Źródło: GDDKiA

Ruch na drogach krajowych wzrósł średnio o 10 proc. Rośnie też znaczenie autostrad i dróg ekspresowych w transporcie drogowym. To pierwsze wnioski z syntezy wyników Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR) przeprowadzonego w 2025 r. i porównania ich z danymi sprzed pięciu lat.

14 880 pojazdów na dobę to wielkość średniego dobowego ruchu rocznego (SDRR) na zamiejskiej sieci dróg krajowych. W porównaniu z poprzednim GPR z lat 2020-2021 (13 568 poj./dobę) jest to o ok. 10 proc. więcej. W przypadku dróg krajowych stanowiących element sieci połączeń międzynarodowych ruch wzrósł aż o 19 proc. osiągając wielkość 30 248 poj./dobę (GPR 2020/2021 - 25 489 poj./dobę).

Najbardziej obciążone ruchem były drogi najwyższych klas technicznych – autostrady i drogi ekspresowe. SDRR na autostradach był ponad 2,5-krotnie większy od zanotowanego na całej sieci dróg krajowych i wyniósł 38 518 poj./dobę, a na drogach ekspresowych prawie dwukrotnie większy, osiągając 27 083 poj./dobę.

W okresie pomiędzy generalnymi pomiarami długość autostrad wzrosła z 1712 do 1886 km, a dróg ekspresowych z 2567 do 3444 km. To właśnie na tych trasach odbywa się większość ruchu, a na drogach krajowych o niższych parametrach obserwujemy jego spadki.